沈葆桢
清朝第一任船政大臣、两江总督兼南洋大臣
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历史版本
沈葆桢出身诗书之家，道光二十七年（1847年）得中进士，任翰林院庶吉士、编修等职，咸丰三年（1853年）记名以御史用，以御史连上三折，涉及经济与军事。[12][2][10][1]咸丰五年（1855年）沈葆桢被授为江西九江府知府，次年，署广信知府（府城在今上饶市）。以死守广信城抗击太平军而名声骤起，得曾国藩赏识而向朝廷保荐。[7][13][2]咸丰七年（1857年）始，沈葆桢历任广饶九南道、江西吉南赣宁道、江西巡抚等职，并于同治三年（1864年）捕获并凌迟太平天国幼天王洪天贵福和干王洪仁玕[gān]等人，被授一等轻车都尉世职并赏头品顶戴。[14][2][7][15]同治五年（1866年），闽浙总督左宗棠奏请在闽设局制造轮船，因调任陕甘总督、推荐沈葆桢出任首任船政大臣。次年，沈葆桢就任中国第一任船政大臣，将福建船政局建设成为远东最大的近代工厂。[7][16]
同治十三年（1874年），日军进犯中国台湾。[17]沈葆桢以钦差大臣身份统御福建船政局所产战船保卫中国台湾。[18][19][2][7]和平解决台湾危机后，沈葆桢重新规划并开发中国台湾，通过开山抚番等一系列政策，极大提升了中国台湾的海防，并为中国台湾经济发展奠定了基础。[20][21][2]光绪元年（1875年），沈葆桢抵达江宁府（南 京），就任两江总督兼任南洋大臣。[22]期间，沈葆桢修河堤、挖蝗子、筹积谷、拔罂粟、减税收、整盐务、平冤案、办教案、做了不少有益于国计民生的事。[7]光绪五年（1879年）[3]，沈葆桢去世。赠太子太保，谥文肃。[2][4]
沈葆桢是晚清名臣，洋务派代表人物，曾与李鸿章、丁日昌并列为办理洋务的三大才。曾国藩赞扬沈葆桢：该道器识才略，实堪大用，臣目中罕见其匹。[23]左宗棠则说：江西抚臣沈葆桢，其虑事详审精密，久负清望。[24]赵尔巽[xùn]评价沈葆桢：沈葆桢清望冠时，力任艰钜，兵略史治并卓然。[25][7]