福厦铁路
中国福建省境内连接福州市和厦门市的铁路
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历史版本
福厦铁路（Fuzhou-Xiamen Railway）[1]是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，[3]它既是福建省第一条城际间快速客货运通道，[2]也是中国铁路“十五”规划的“八纵八横”路网主骨架之一和中国东南沿海上海至深圳快速客运通道的重要组成部分。[8]
福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，南达厦门，且与鹰厦铁路、外福铁路（南平外洋－福州）、横南铁路（江西横峰－南平）、梅坎铁路（广东梅州－永定坎市）、漳泉肖铁路（漳平－泉州肖）、甬台温高速铁路、温福高速铁路、沪杭高速铁路和厦深高速铁路相连接；该铁路运营速度为200千米/小时，共设车站14个（含1个预留站）；正线全长274.9千米，有桥梁166座，隧道39座，以及占比约为45%的桥隧，总投资共152.59亿元。[9][2][10][6][5][3]
2005年9月30日，福厦铁路正式开工建设；[3]2009年，福厦铁路先后完成了主体工程全线贯通与全线铺轨贯通[11][12]；同年12月31日，福厦铁路正式开通货运；次年4月26日，福厦铁路正式开通客运。[2]而截至2023年5月，福厦铁路已开通运营13年，并累计安全运送旅客超6000万人次，对沿线居民的工作和生活方式的变革均起到了极大的推动作用。[7]