张家口至大同铁路客运专线
又名大张高铁
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历史版本
张家口至大同铁路客运专线（张大高铁）又名大张高铁。[1]张大高速铁路是为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，从而建设大同至张家口高速铁路。[2]
张大高速铁路位于山西省北部和河北省西部地区，是一条连接河北省张家口市与山西省大同市的高速铁路，为《中长期铁路网规划》（2016年版）中“京昆通道”的重要辅助通道、晋北地区对外旅客交流的主通道。[3]张大客运专线自大同经阳高、天镇至张家口怀安县。是中国“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线。[4]铁路等级：高速铁路。设计行车速度250千米/小时。正线全长141.5公里，正线数目为双线，估算总投资为180.5亿元。[2]全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，到张家口后，与北京到张家口的城市轻轨接轨。规划运输能力为每年运送旅客4500万人。[5]
2015年11月18日，张大高速铁路正式开工建设；[4]2018年6月3日，张大高速铁路开始全线铺轨；[6]2019年12月30日，张大高速铁路全线开通运营。[7]建成后，大张高铁将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁路干线。[4]