韶山4B型电力机车(SS4B),是中国铁路使用的电力机车车型之一,是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同研制的双机重联8轴大功率干线货运电力机车。韶山4B型电力机车是在韶山4(改)型电力机车基础上,消化吸收国外引进机车的先进技术,设计理念强调以安全、可靠、互换性为前提,同时考虑提高机车性能。神华集团是韶山4B型电力机车的唯一用户,除首两台为试制机车外,其余258台韶山4B型机车均为神华集团旗下各铁路公司的企业自备车,作为神朔铁路、朔黄铁路、大准铁路、包神铁路煤炭运输的主力机车。 发展历史
研发背景
1980年代中期,中国分别从欧洲、日本、苏联购买了8K、6K、8G型电力机车,其中8K、6K型机车 均为当时世界上技术最先进的直流相控电力机车车型。在购买8K、6K型机车的同时,中国同时引进了相关技术,应用于后来研制的一系列国产电力机车。1991年11月,中华人民共和国铁道部向株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所下达了《韶山4B型电力机车设计任务书》的通知,要求按照中国电力机车标准化、系列化、简统化的设计原则,在继承韶山4型电力机车成熟技术的基础上,吸收消化国外引进的8K、6K、8G型机车先进技术,研制韶山4B型电力机车。