朔黄铁路

国铁Ⅰ级双线电气化铁路
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朔黄铁路，是神黄铁路的组成部分，西起山西省神池县神池南站，东至河北省沧州市黄骅港口，是中国目前投资与建设规模最大的并一次性建成双线电气化的一条合资铁路。[1]
朔黄铁路横跨山西、河北两省5区（市）、22个县（市），全线设有33个车站。正线全长594公里，为国家Ⅰ级、双线、电气化重载铁路，于1997年11月25日开工建设，2000年5月18日开通运营，现年运输能力已达3.5亿吨。[2]
朔黄铁路与黄万、黄大铁路组成正线全长889公里的运输大通道，东达黄骅港、北上天津港、南连龙口港，不仅完善了“多路接一路、一路连三港、正反向互济”的运输格局，也形成了联通山西、河北、山东、天津四省市的铁路网。[3]

简介

朔黄铁路发展有限责任公司成立于1998年2月18日，注册资本金58.8亿元人民币。其中：中国神华能源股份有限公司出资31亿元人民币，股比为52.72%；太原铁路局出资24.2亿元人民币，股比为41.16%；河北建投交通投资有限责任公司出资3.6亿元人民币，股比为6.12%。公司主营业务是朔黄铁路的建设和经营管理。