突击炮
主要用于伏击和城市战的反坦克武器
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历史版本
突击炮（英语：Sturmartillerie，[2]德语：Sturmgeschütz[4]），突击炮源于德军为机动步兵提供伴随直射支援火力的需求，[2]此类武器的需求与概念由二战时期的德国埃里希·冯·曼施坦因提出。[2]
1936年6月15日，德国炮兵监察局向陆军武器办公室下达了“步兵和反坦克配套火炮”的命令，从而启动了突击炮的开发。[2]1940年，德国推出了可载4人的三号突击炮A型。1941年，德国人生产了548辆稍事改进的三号突击炮C型、D型和E型，这三种型号的战车都搭载了新式六速同步变速箱。[6]1943年10月20日，强虎自行突击炮完成改装。[7]1943年11月，四号突击炮完成设计并投产。[8]
1942年4月，负责坦克生产的苏联坦克工业人民委员会命令乌拉尔重型机械厂，成立研制部门，苏联第38工厂以T-70轻型坦克底盘配合M-1942型野炮，推出SU-12试验型，1942年12月以SU-76型号投产。[3]1942夏天，SU-35的样车完成，后改称它为SU-122。[3]1943年末，苏联以IS系列重型坦克底盘发展两种突击炮，称为ISU-122和ISU-152突击炮。[3]
进入21世纪，世界各国研发的轮式自行火力突击车、坦克歼击车、火力侦察车、装甲突击车和自行反坦克炮等发展日新月异，这一类武器系统称谓不同，但从其技术特点和作战使用看，均可称为轮式突击炮。[1]意大利、法国、南非、加拿大、巴西、瑞士、德国等国家研制出了轮式突击炮。其中有意大利研制的装105毫米火炮的“半人马座”坦克歼击车和装120毫米火炮的改进型坦克歼击车、南非的装105毫米火炮的“大山猫”装甲侦察车、瑞士的装105毫米火炮的“锯脂鲤”坦克歼击车以及法国AMX-10RC轮式自行反坦克炮。中国也先后研制了100毫米反坦克炮、105毫米反坦克炮和120毫米滑膛反坦克炮。美国也研制出了“斯特赖克”105毫米机动火炮系统。[1]