牵引变电所
电力牵引的专用变电所
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历史版本
牵引变电所是指将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压，并分送到接触网或接触轨(第三轨)的场所。分别是直流牵引变电所和交流牵引变电所。前者将电力传输线送来的高压交流电能经变压器降压，然后经整流器变为直流后，送接触网或接触轨。后者可分为工频、低频单相及工频三相交流牵引变电所，它们分别把电力传输线送来的电能变换成上述三种交流电后，分送到相应的接触网。牵引变电所的主要设备有用于变换电压的变压器、用于接受和分配电能的配电装置以及用于控制和保护的开关等。
简介
电力牵引的专用 变电所。牵引 变电所把区域 电力系统送来的 电能，根据 电力牵引对电流和 电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的 接触网，为 电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为 地铁电动车辆或 电车供电。一条 电气化铁路沿线设有多个牵引 变电所，相邻变电所间的距离约为40～50公里。在长的 电气化铁路中，为了把高压输电线分段以缩小故障范围，一般每隔200～250公里还设有支柱牵引 变电所，它除了完成一般变电所的功能外，还把高压电网送来的 电能，通过它的母线和输电线分配给其他中间变电所。