牵引变压器
特殊电压等级的电力变压器
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历史版本
牵引变压器是铁路交通领域中的重要设备，通常安装在轨道车辆车体底部，负责将25kv的网压转换为适合牵引系统使用的电压，对轨道车辆的安全可靠运行起着至关重要的作用。 当牵引变压器在额定条件下运行时，漏磁通和额定电流均较小，其产生的电动力远小于短路时的电动力。[1][2]
与固定式变压器相比，牵引变压器变体的工作频率有时甚至低于 25Hz（与 50 至 60Hz 相比），此外也越来越多地使用Esther或硅基液来应对有时高达150°C的高温。所以说，牵引变压器是使用替代型绝缘液的先驱，而替代型绝缘液在其他应用中也越来越多地取代传统绝缘液。这些替代型绝缘液具有不易燃、节约原材料的优点，在安全方面表现更可靠。虽然重量和安全性是牵引变压器的核心方面，牵引变压器还需要满足各种恶劣天气条件下的工作环境，因此在设计上需要考虑外壳的防护性能，通常与火车制造商合作开发，确保适应各种车辆类型的需求。[4]
分类标准
1、按相数分：