天津西站

中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站
天津西站(Tianjinxi Railway Station),位于天津市红桥区子牙河畔,车站等级为一等站,隶属北京铁路局管辖,按业务性质分为客、货运站。车站始建于1908年8月,1910年12月14日投入运营,先后进行三次改扩建,是京沪高铁全线配套建设的五大枢纽站房之一。[5][6][7][1][3][4]
天津西站是津浦铁路线的起点站,可同时继续承接客、货业务。占地面积约68万平方米,站房主体结构为地上二层、地下三层,建筑总面积达18万平方米,车场总规模为24台24线。[4]2009年2月,天津西站第三次改扩建工程正式动工;车站因重建,于同年5月4日0时起,与杨柳青站进行了“交接”,包括动车组在内的60多趟车迁至杨柳青站。2011年7月,新西站正式运营,但车站作为京沪高铁的始发站之一,仅开通了高铁列车。2012年1月,天津西站普速站场开通,25趟列车将从杨柳青站迁回新西站。[8]2019年12月10日起,天津西站试点实施电子客票业务。[9]
2010年预计天津西站远期年发送旅客2367万人次,最高聚集人数达5000人。[6]2023年中秋国庆小长假(9月27日至10月6日)天津西站共计发送58.6万人,日均5.9万人,高峰日10月4日发送6.6万人。[10]

历史沿革

1898年9月,英国德国的资本集团决定承办津镇铁路(天津镇江)。清政府屈服于压力,于1899年5月签订了借款草约,1908年签订了借款合同,并将津镇铁路改为津浦(南京浦口)铁路。[3]同年,天津西站津浦铁路北段动工兴建天津西站一站台,成为国际通关口岸站。[4]1908年8月开始修建,1910年12月14日天津西站启用,站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。[1]