动力分散式列车
用于地铁等领域的铁路列车
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动力分散式列车是一种动力分布在多个车厢的铁路列车,主要运用于铁路的干线客运列车、城市
轻轨
列车和城市的地铁列车
[1]
。
动力分散式列车的特点是常为固定编组,不可随意增减车辆数量;列车的 牵引动力可以分散设置,按需要增减动轴,使列车总功率不受
机车
功率所限制;启动加速度高,列车加速时间短;零部件维护较复杂,维修成本较高;最大轴重轻,对轨道冲击小;线路适应力强;在两端都有驾驶室,可双向行驶
[1]
。
定义
一种动力分布在多个车厢的铁路列车(俗称火车)。
性质