货运站
办现贷运业务为主的车站
条目
历史版本
货运站是专门办现贷送业务或以办现贷运业务为主的车站。快路运输货物必须由货运站办理一定的货运作业。因此，货运站是快路运输不可使少的生产单位。例如，为办理货物的承运、装卸交付中转和联运货物的换装而修建的车站，成为专用线，专用铁路作业服务而设置的车站这种车站的货运业务量很大，特别是在大城市波大根组内，货运站的分布、配置及其工作组织，对工农业生产、托运人和收货人服务以及对运输组织工作城市规划等都有密切关系。[1]
概述
按照运输方式，货运站场可分为：公路货运站、铁路货运站、空运货运站，现在随着多式联运和集装箱运输的兴起，按货运站的功能划分更为合理，如：集装箱货运站(Container freight sta-tlon，简称CFS），是拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所；配载中心，是为空车和轻载车寻找合适货物的场所；零担货运站，是经营零担货物运输的服务单位和零担货物的集散场所。这些货运站场虽然形式规模上差别很大，但其核心业务都是运输组织。
随着近年物流概念的兴起和政府、企业对物流的重视，很多货运站场改称物流中 心，引起了一些概念混淆。现在大至一个城市或区域的行业的货物周转中心，小至一个生产或运输企业的仓库都被称为物流中心，造成了物流中心的泛滥，而按国家标准定义，真正能被称为物流中心并不多。