厦门大桥

连接湖里区与集美区的跨海大桥
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厦门大桥是中国福建省厦门市境内一座跨海公路大桥，位于厦门岛西北面的高集海峡上，是厦门市的重要进出岛通道之一。该桥始建于1987年10月，主体工程于1991年4月竣工，同年12月19日正式通车。厦门大桥全长6695米，由主桥、集美立交桥、高崎引道和自动化管理系统组成。主桥长2070米，宽23.5米，设有双向四车道。高崎引道长855米，宽23.5米，符合一级公路标准，并附近设有桥头公园。直通式集美立交桥可通往同集路（206省道）、319国道、沈海高速公路厦门收费站，收费站现已使用一路免取卡智能管理系统。除了厦门大桥，厦门岛还有海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等其他桥梁和隧道，共计八条联外公路要道。厦门大桥是中国大陆第一座跨越海峡的公路大桥，由时任中共中央总书记江泽民题写了招牌「厦门大桥」的大字。

历史沿革

厦门大桥建设之前，厦门出岛唯一的通道是高集海堤，海堤只有2个车道，而厦门岛内的机动车在上世纪80年代已经有近1万部。海堤已经不堪重负，而且经过几十年“服役”，路面坑洼不平，车速也上不去，一旦发生事故，施救车都难进去，堵上半天更是家常便饭。当时他从岛内去同安，早上7点从轮渡出发，要到下午1点才能到，一路都是堵车，尤其是海堤[1]。
1991年，厦门大桥通车了，以后短短数年间，厦门大桥又带动了岛内嘉禾路、厦禾路的改造和建设，岛外同集路的建设，岛内外交通网络迅速得到改善。这时他从岛内到同安，只要一个小时就到了，整整节省了5个小时。
“全国第一”不好当