杏林大桥（XinglinBridge），是中国福建省厦门市境内连接集美区与湖里区的跨海通道，位于厦门北海域之上；是厦门对外公路干线通道“一主四射一环三联”构架中的四射之一，也是厦门市北部的重要出口。 建设历程
2005年1月15日，公铁大桥（即杏林大桥）勘测设计院有限公司、铁道第二勘察设计院、重庆交通科研设计院三家联合体，开始本项目的设计工作；11月16日，以“鹭岛龙腾”为设计理念的杏林大桥初步设计方案经由中华人民共和国交通运输部组织的审查组评审，获得原则通过；11月20日，中华人民共和国国家海洋局数次组织中国国内权威专家，对海洋三所提交的《福厦铁路厦门公铁大桥海洋环境影响报告书》进行评审。 2006年3月15日，杏林大桥动工兴建，并举行开工仪式。
2007年6月28日，杏林大桥完成北环高架桥建设工程。 10月16日，杏林大桥完成“M”形桥身的陆域最高点箱梁浇筑工作； 11月30日，杏林大桥完成下部结构（桩基、桥墩等）建设工程；