永通桥
北京永通桥
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历史版本
永通桥是通惠河上的重要桥梁，史称它是“陆运京储之通道”。永通桥是北京四大名桥之一。坐落在古老的通惠河上，因距通县城西八里，故俗称“八里桥”或“八里庄桥”，而其原名却鲜为人知了。河北赵县也有桥名永通桥。[1][2]
历史沿革
通惠河是元至元二十七(1290)春由都水监郭守敬主持开凿的一条重要人工河道。此河“上自昌平白浮村引神山泉，西折南转，过双塔榆河、一亩、玉泉清水，至西水门入都城，南汇为积水潭，东南出文明门，东至通州高丽庄入白河。总长一百六十四里一百四步”。北京地处北方，物资较为贫乏，众多物资多从 南方运来，特别是元定都北京后，这种情况更为突出。虽开辟了海运、但损耗过大，如至元二十年(1283)岁运四万六千多石粮，漂溺损耗者至四万二千多石，而且粮食运到通州后，再通过陆路运送到北京城，粮多路远，运粮兵民苦不堪言，至元三十年(1293)通惠河工竣，“自是免都民陆挽之劳，公私便之，帝自上都还，过积水潭，见舻蔽水，大悦，赐名通惠。”及至明朝，通惠漕运干道，东南之粟，年漕已到数百万石。东南贡赋，岁亿万计，市民所需，则不可悉数，概由此河运京。