友谊大桥

1994年建造于澳门的桥梁
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友谊大桥，又称新澳氹大桥，是中国澳门特别行政区境内第二条连接澳门半岛和氹仔岛的跨海大桥。大桥于1990年6月开始建设，1994年3月通车，总长4,700米，宽18米，设有两条双向四车道，中间设有分隔线，两侧设有1.5米宽的行人道。大桥连接关闸、珠澳口岸人工岛、外港客运码头、澳门国际机场和路氹城的主要公路。大桥上设有两个高峰，以便海上交通通行。友谊大桥与澳氹大桥的夜景共同组成澳门八景之一的“镜海长虹”。友谊大桥是澳门三座跨越大海的桥梁中最长的一座，也是澳门的重要交通枢纽之一。

简介

大桥在氹仔一段设分层回旋枢纽与澳门国际机场及九澳港的道路系统相连。澳门半岛一段，在外港码头与市区道路系统相连。往北则以800米长的高架海上走廊直通拱北海关，与珠海道路网相连。桥中两拱设行船通道，用钢索吊塔加高，使两处桥面离平均水面有30米高。吊塔之间距离是112.05米，塔顶距离平均水面56米，塔间航道为70米宽。在靠近凼[dàng]仔处为单通道，在靠近半岛处为双通道，分别供来往内港和外港码头的船只通行。友谊大桥位于澳函大桥以东，连接澳门半岛新口岸水塘北角与氹仔北安码头，往北以跨海大桥直通拱北。

结构

友谊大桥属钢索斜拉吊桥，以柱梁及混凝土块建成，呈波浪形。主跨为钻孔灌注桩基础，预制安装工字块桥墩以及纵横梁，路面为现浇沥青混凝土。友谊大桥是澳门3条 澳氹大桥中最长的一条，全长4,700米，包括800米的高架引桥﹔桥宽18米。有两条双线车道和中央分隔线；车道两旁设1.5米宽行人道；箱梁顶层设置双向6车道，内底层设置两条轻轨和两条避风车道。大桥在氹仔一段设分层回旋枢纽与澳门国际机场及九澳港道路系统相连；澳门入口有2个，分别为友谊大马路水塘东侧和北区黑沙环近东方明珠处。而氹仔入口亦有2个，在北安(往澳门国际机场和路环方向)和高励雅大马路(往氹仔市区)。