合武高速铁路

沪渝蓉高铁的一部分
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合武高速铁路，即沿江高铁[a]合肥至武汉段高速铁路[1]。合武高铁东接合宁、合新高铁，西连武宜、汉十、京广高铁，是沿江高铁通道的重要组成部分，也是武汉城市圈至长三角城市群客运主通道[2]。
合肥至武汉高速铁路线路起自安徽省合肥市，经六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县至武汉枢纽，经天河机场后接入在建（2023年）的武汉至宜昌高铁，工程新建正线329.618千米（其中安徽段新建正线长166.336千米，湖北段新建正线长163.282千米）。正线设车站7座，其中新建5座（六安北站、金寨东站、南溪站、长江新区站、武汉天河站），改建2座（麻城北站、红安站）。主要技术标准：正线速度目标值350千米/小时，高速铁路，客运专线，双线铁路，电力牵引[3]。
2024年1月2日，合肥至武汉高铁（安徽段）启动建设。是继2023年5月23日湖北段启动建设以来的又一标志性时刻[4]。

国家规划

记者从省十二届人大四次会议合肥代表团分组审议上获悉，2015年铁路方面将有不少好消息：2015年7月1日合福高铁将开通运营，未来合肥有8个方向高铁、5个方向的普速铁路交汇。省人大代表李亚伟还提出建议，新建合宁、合武高铁，更大限度释放合肥高铁枢纽能力。