遂渝铁路

成渝两地间便捷的铁路新通道
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遂渝铁路位于四川盆地中部～东南部、川渝地区中部，在达成铁路遂宁站（新增项目在达成线新桥线路所）接轨，途经四川省遂宁市，重庆市潼南县、合川市、北碚区，至沙坪坝区接渝怀线井口站引入重庆枢纽。本线向西通过达成铁路接四川省会成都，南连我国第四个直辖市重庆，是成渝两地间便捷的铁路新通道，也是沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。[1]
遂渝铁路起于遂宁南站，终到重庆北站，全长155km(计上行线)。2003年2月25日开工建设，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。2006年5月1日，N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝铁路，遂渝铁路正式宣布开通客运。2012年12月30日，遂渝铁路二线正式开通运行，遂渝铁路成为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。
2015年1月1日兰渝铁路渭沱至重庆北段开通运营后，遂渝铁路分为两段命名——遂宁南站至渭沱站计入沪蓉线，渭沱站至井口站命名为渭井线（渭井铁路）。

铁路规划

遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁南站，遂宁站至遂宁南站为遂宁南联络线和遂宁南疏解线，不计入遂渝铁路里程，遂宁南联络线在遂宁站与达成铁路单线和遂新联络线（遂宁站至遂成铁路新桥线路所）互通。遂渝铁路自遂宁南站出站后，两跨涪江，经潼南县和合川区后，两跨嘉陵江，在沙坪坝区井口立交接入重庆铁路枢纽至重庆北站。该线路设计运营总里程为155公里，其中，上行线（遂宁南至重庆北方向）计155公里，下行线（重庆北至遂宁南方向）计145公里。该线桥隧众多，占全线三分之一以上，重点控制工程有遂宁市的明月大桥、两跨涪江的特大桥、两跨嘉陵江的大桥及4228米的荆竹岭隧道、2930米的西山坪隧道。