达成铁路
四川达州至成都的国铁Ⅰ级铁路
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历史版本
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达成铁路(
Dazhou-
Chengdu
Railway)东起
四川省达州市
三汇镇站
,西止
成都市
龙潭寺站
,客运里程347km,龙潭寺站至三汇镇站作为上行,反之作为下行,1998年1月1日正式投入运营。达成铁路是我国一条东西
铁路干线
,连接
襄渝铁路
、
兰渝铁路
、
遂渝铁路
、
成渝铁路
、
宝成铁路
、
遂成铁路
、
达万铁路
、高南铁路,横贯
四川盆地
,是出川要道和出川铁路咽喉。达成铁路于1992年6月开工建设,1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造,2009年7月7日正式结束扩能改造,开行“和谐号”动车组列车。达成铁路是
西南地区
第一条快速铁路。承担着四川东出至
华中
、华东、华南,北上
华北
、东北,南下华南、东南的近一半的运输任务。达成铁路沿线景色优美,一片
墨绿
幽幽的美景,体现出四川盆地美丽富饶的繁华景象。沿线主要城市有:
达州
、
南充
、
遂宁
、
成都
。
[1]
[2]
[3]
铁路简介
概况
达成铁路概况
名称
达成铁路
全长
374km(
达州站-
成都站
)
372km(达州站——
成都东站
)
347km(
三汇镇站
—
石板滩站
)
车站数量
9个
起止
东起四川省达州市
渠县三汇镇
,在三汇镇站与
襄渝铁路
接轨
西止四川省
成都市
成华区
龙潭街道
,在
龙潭寺站
与
成渝铁路
接轨
达成铁路扩能改造工程中新建的成都到遂宁复线定名为“
宁蓉线
”,达成线指
遂宁站
至三汇镇站的复线和遂宁站至
成都北站
的单线。
地理跨越
渠江
:覃家坝(襄渝铁路
渠江大桥
)、冯家坪(达成铁路
渠江大桥
)
嘉陵江
:
南充市
(南充双女石大桥)
涪江
:
四川省
遂宁市
(
涪江特大桥
)
沱江
:
金堂县淮口镇
政区跨越
四川省达州市:渠县
四川省南充市:
营山县
、
蓬安县
、
高坪区
、
顺庆区
、
嘉陵区
四川省遂宁市:
蓬溪县
、
船山区
、
大英县
四川省德阳市
:
中江县
四川省
成都市
:金堂县、
新都区
、
成华区
等级
国家Ⅰ级干线
名誉
西南第一铁路
建设
1992年6月开工,1998年1月1日全线通车
复线建设
2004年11月27日开工建设,2009年7月7日正式投入运营
连接
遂成铁路
、
襄渝铁路
、
宝成铁路
、
成昆铁路
、
遂渝铁路
、高南支线铁路、
成渝铁路
、
兰渝铁路
地理