青盐铁路

连接山东与江苏的铁道线路
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青盐铁路，是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，分为青连铁路和连盐铁路两段建设[1]，线路全长428.725公里，设计时速200公里[2]。
2018年6月，经中国铁路总公司批复，新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并为青盐线[3]。2018年12月26日，青盐铁路正式开通运营，自青岛北站驶出，途经日照、连云港，终点为盐城北站，全线共设16座办理客运业务的车站[4][5]。
青盐铁路是国家“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南经在建的盐通铁路、沪通铁路直达上海[4]，构成了贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，促进了沿海沿线城市间的交流合作，加速了区域经济协调发展[1]。

建设历程

民国初年，孙中山先生在《建国方略》最早规划胶州-日照-赣榆-海州-阜宁-盐城-如皋-南通-上海铁路线。