盐通高速铁路

连接江苏盐城与南通的高速铁路
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盐通高速铁路（Yanchen-Nantong High-speed Railway），又称盐城-南通高速铁路，是一条连接江苏省盐城市和南通市的高铁线路。该线路是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）“八纵八横”主通道之一的“沿海通道”的重要组成部分。盐通高速铁路于2018年1月16日开工，2018年5月全面开工建设，2020年12月30日开通运营。 盐通高速铁路正线全长157.098千米，其中桥梁长度约占94.6%，共设6座车站。设计最高时速为350千米/小时，初期运营速度为300千米/小时。盐通高速铁路的建设由中国铁建股份有限公司所属的中铁第五勘察设计院集团有限公司和苏交科集团股份有限公司负责可行性研究和勘察设计。

历史沿革

  • 原新长铁路盐城至海安段复线改造
2009年9月，新长铁路盐城至海安段复线电气化改造项目预可研工作正式启动。
2015年4月，新长铁路盐城至海安段铁路预可研评审结束。盐城市、南通市两市联合致函中国铁路总公司，申请按时速250千米标准新建盐城至南通铁路，两市联手多方做工作积极争取。12月23日至25日，新建盐城至南通铁路可研审查会在南通召开，中国铁路总公司基本同意盐城到南通全线新建时速250千米高速铁路。