北疆铁路

1990年投用的路网干线铁路
北疆铁路自新疆的乌鲁木齐市至中哈交界的阿拉山口,全长460千米,是兰新铁路的西延线,是欧亚大陆桥的一个部分。是中国第一条由国家和地方合资修建的路网性干线铁路,1985年5月1日动工修建,已于1990年9月1日通车又称兰新铁路西段。南起新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区,北到该自治区博乐市边境集镇阿拉山口站。全长456公里。共有车站36个。北疆铁路,与陇海、兰新两大干线,构成了“欧亚大陆桥”在中国境内的全部线路,被誉为二十世纪的新“丝绸之路”,是中国出口的又一条重要通道。

简述

铁路建成后,由中国陇海铁路的起点、黄海之滨的连云港,通过西部边境阿拉山口,与前苏联的友谊站接轨,西至荷兰鹿特丹港,将比海上运距缩短约5000海里,运费和时间分别节省20%和70%左右。它横跨亚欧两大洲,连接太平洋大西洋,穿越中国、俄罗斯波兰德国、荷兰等国,辐射30多个国家。

历史沿革

1985年5月1日开工,1990年9月1日开通。9月12日阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴之间线路完成对接,并于1991年7月20日开通国际间临时货运车次。1992年6月21日哈萨克斯坦方面开通阿拉木图乌鲁木齐的国际旅客运输。1992年10月31日正式营运,12月1日正式开始国际运输。1993年4月3日中国方面开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输,同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车。