欧亚大陆桥

欧洲与亚洲海上运输线联结起来的铁路线
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亚欧大陆桥是欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路，现有两条，分别是第一亚欧大陆桥和第二亚欧大陆桥（新亚欧大陆桥）。[1][2]
第一亚欧大陆桥，贯通亚洲北部，以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克为起点，通过世界上最长的铁路——西伯利亚大铁路，通向欧洲各国，最后到达荷兰的鹿特丹港，也称西伯利亚大陆桥。[1]第二亚欧大陆桥是横跨亚欧两大洲中部地带的国际化铁路交通大动脉，东西端连接太平洋和大西洋经济中心。新亚欧大陆桥以中国江苏省连云港市、山东省日照市、河北省秦皇岛等东部沿海港口为起点，经过陇海铁路和兰新铁路，连接中西部安徽省、河南省、陕西省、甘肃省和青海省、新疆维吾尔自治区等，通过中国和哈萨克斯坦边界的阿尔山口出国境，终点到达荷兰鹿特丹港。[2]
新亚欧大陆桥经济走廊沿线国家坚持共商、共建、共享原则，坚持多领域政策对话、信息交流和技术产业合作。截至2018年7月，中国已经与新亚欧大陆桥经济走廊沿线21个国家签订了“一带一路”合作备忘录。[2]

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第一亚欧大陆桥（已运行）