展弦比
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展弦比（Aspect Ratio）是指机翼翼展（左右翼尖之间的距离）和平均几何弦之比，计算公式为翼展l和平均几何弦长bav的比值，用λ表示，λ＝l/bav。展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。展弦比越大，机翼的升力系数越大，但阻力也增大，因此，高速飞机一般采用小展弦比的机翼。[1]
展弦比的大小对飞机飞行性能有明显的影响。展弦比增大时，机翼的诱导阻力会降低，从而可以提高飞机的机动性和增加亚声速航程，缺点是波阻会增加，以致影响飞机的超声速飞行性能，所以亚声速飞机一般选用大展弦比机翼，如大航程、低机动性飞机——B-52轰炸机展弦比为6.5，U-2侦察机展弦比为10.6，全球鹰无人机展弦比为25。[2]
基本介绍
展弦比的大小对飞机飞行性能有明显的影响。展弦比增大时，机翼的诱导阻力会降低，从而可以提高飞机的机动性和增加亚音速航程，但波阻就会增加，以致会影响飞机的超音速飞行性能，所以亚音速飞机一般选用大展弦比机翼；而超音速战斗机展弦比一般选择2.0～4.0。如大航程、低机动性飞机——B-52轰炸机展弦比为6.5，U-2侦察机展弦比10.6，全球鹰无人机展弦比25；小航程、高机动性飞机——J-8展弦比2，Su-27展弦比3.5，F-117展弦比1.65。展弦比还影响机翼产生的升力，如果机翼面积相同，那么只要飞机没有接近失速状态，在相同条件下展弦比大的机翼产生的升力也大，因而能减小飞机的起飞和降落滑跑距离和提高机动性。