歼-8
中国研制的高速截击战斗机
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历史版本
歼-8战斗机（中国代号:J-8，英文:Shenyang J-8或F-8，北约代号:Finback，译文:长须鲸）是中国沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称：沈飞）在20世纪60年代开始设计研制的中国自行设计的第一款双发高空高速歼击机，是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初期的主力战斗机种之一，正逐步退役，被歼-10和歼-11所取代。[2]具有速度快、升限高、机动性能好，并且能够全天候、全环境作战等特点。[9]
20世纪60年代，歼-6研发成功并列装部队。但是，这款仿制自米格-19的超音速喷气式战斗机高空性能有限，难以应对敌高空侦察机。中国需要一款高空高速战机的呼声愈发强烈。1963年7月，国防部第六研究院的一次技术报告会，拉开了研发歼-8的序幕。1965年5月17日，总参谋长罗瑞卿批准了新型歼击机歼8的战术技术指标和研制任务。[5]1969年7月5日上午9时，歼8战斗机首次试飞成功。[8]
歼击8型战斗机是一款中国基于MiG-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机歼击机。主要承担制空与拦截任务。基本型装备两台黎明航空发动机公司（LMC）生产的涡喷-7A航空发动机，最大马赫数2.2。一门23毫米双管机炮，七个外挂点。可使用霹雳-2、霹雳-5、霹雳-8短程空对空导弹，霹雳-11中程雷达制导空对空导弹，以及无制导航弹与火箭。[11]
1979年12月31日，航空产品定型委员会同意歼-8型飞机设计定型。1980年3月2日，国家军工产品定型委员会批准定型。[11]1981年开始装备空军部队。[12]1986年2月20日，国务院、中央军委常规军工产品定型委员会批准歼8飞机生产定型。[5]二十世纪80年代服役以来，歼8相继改进、升级出歼8全天候型、歼8Ⅱ等多个系列机型，逐渐开始以一个家族的形态守护着祖国的长空。[13]