歼-10战斗机
第四代战斗机
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历史版本
歼-10战斗机（英文名：J-10/F-10[1]，绰号：猛龙[2]）是中国自主研制的高性能、多用途、全天候的第四代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。[10][11]
20世纪80年代，在与西方的接触中中国对西方先进的设备、材料与技术进行针对性引进，并借机发展国内的航空工业，对已有的歼击机进行改进升级。而在苏联解体后，中国又相继通过获得俄军先进战机、引进战机生产线积累了大量经验。[12]正是在这种背景下，中国在放弃的歼-9项目上继续研发，开发了歼-10战斗机。[3]1982年2月，歼-10总设计师宋文骢在首次提出，要研发中国新型先进四代飞机的方案，1986年1月，国务院、中央军委联合下发文件，批准歼-10立项研制，宋文领衔担任歼-10总设计师。[7][13][11]1997年5月，完成歼-10的1001原型机总装。1997年6月2日，首架歼10飞机总装交付剪彩仪式在成飞公司举行。[14]1998年3月23日，雷强驾驶中国自主研发的歼-10战机首飞成功。[5]2006年歼-10正式宣布交付部队使用。[1]
歼-10在中国航空发展史上具有里程碑式的意义，该机是中国第一次在没有仿制或者参考对象的情况下，基本上依靠自己的力量完成研制和量产的第四代战斗机。而且，该机在最初的方案论证时所确定采用的新产品和新技术占整机比重的60%以上。[15]后续还发展出了战机歼-10A、、歼-10B、歼-10C、歼-10CE，教练机歼-10S，表演机歼-10AY、歼-10SY等型号。[1]