启东经济开发区
1992年成立的省级开发区
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历史版本
交通物流
随着崇启大桥的正式通车，江苏启东、崇明岛、上海浦东三地在长江入海口形成了一条完整的南北向越江大通道。从启东经济开发区出发，穿越沪崇启大通道，45分钟可轻松抵达浦东国际机场，80分钟可抵达上海市中心的人民广场。启东从传统定位上的“北上海”一跃成为真正意义上的“上海北”，完全、彻底融入了上海一小时都市圈。
投资环境
启东位于中国东部海岸线的中部，地处长江三角洲，万里长江入海口的北岸，是东海、黄海、长江三水交汇之处，集黄金海岸与黄金水道于一身。与国际大都市上海隔江相望，直线距离只有50多公里。全市面积1157平方公里，人口116万。全市辖24个镇(乡)和启东经济开发区。启东素有“江风海韵北上海”之称，被誉为“江海明珠”。境内有苏336、苏335、苏221等省一级公路，连接南京、南通等大中城市，经长江通沙、通常、海太汽渡和江阴长江大桥可直达上海、苏南。启东境内水网密布，通启、通吕等运河通江达海，水路运输十分便捷。距长江北支第一大港南通港70公里，距中国第一大港上海港150公里。启东市内还建有直升机场，到上海只有25分钟。在建中的南京至启东的高速公路和铁路，2004年贯通。上海浦东-崇明-启东的越江大通道年内开工建设，预计2006年通车。在建中的国家东部大通道—沿海高速公路，将横贯启东南北，直达浦东。为上海港分流的深水大港—吕四港，正紧锣密鼓地开发。这一系列大交通工程的实施，使启东成为长江三角洲地区重要的交通枢纽，全面融入上海一小时都市经济圈。启东全境系长江口不同时期河相、海相沉积平原。汉朝以前，这里还是江口海域；清代中叶前，长江口崇明北侧陆续涨出小沙洲，至清末连成一片。因成陆参差，因而曾分属三个县管辖。北部吕四地区，宋、元、明、清时属海门，1912-1942年间属南通县；中部原属海门县；南部原属崇明，称祟明外沙。1928年3月，北部、中部、南部三地合并分设启东县。因本县在江北大陆最东端，且沙洲还在向东接涨，乃有“启吾东疆”之意。