机车重联（也称多机重联）是铁路运输中一种常见的运行模式，指的是两台或以上的机车牵引同一列车，以增加运力、应对爬坡路段或编排更多车辆的需求。 基本介绍
“多机重联”在铁路术语中，是指以两台或以上的机车牵引的列车。在列车需要行走爬坡路段、载重大或编排更多车辆等情况下，便需要使用“重联”。进行重联的机车需具备性能相近的条件，以避免速度不一致导致的车辆与路轨滑动和摩擦，进而引起不良后果。在蒸汽机车时代，每辆机车都需要司机及司炉操作。随着柴油及电力机车的出现，通过机车间的重联插座传递指令，可以直接控制多台重联机车，从而简化操作。 特点
在固定重联机车中，各重联节通过风琴式接口、永久车钩及多条固定电缆接驳，确保机车之间的稳定连接。这种方式在某些机车型号中非常普遍，如中国的韶山4型电力机车、东风11G型柴油机车以及部分“和谐”系列交流电机车型号通常以双机固定重联方式行走。