车钩
装在机车、车辆两端使其相互连接的挂钩
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历史版本
车钩部件包括钩体、钩舌、钩尾三部分[3]。车钩的开启方式分为上作用式及下作用式两种，由设在钩头上部的提升机构开启的叫上作用式，下作用式车钩是指通过钩提杆向上推动钩锁的解钩方式。车钩可分为自动车钩与非自动车钩，自动车钩不需要人工参与就能实现连接，非自动车钩则要由人工完成车辆之间的连接。中国全部采用自动车钩[4][2]。
缓冲装置
车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，我国铁路机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度，客车为880mm（允许+10mm，-5mm误差），货车为880mm（±10mm）。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。[1]