安全线

一种列车进路隔开设施
安全线(catch siding)是一种列车进路隔开设施,是为防止车辆段出入线、折返线或岔线(支线)上行驶的列车未经允许进入正线与正线上行驶的列车发生冲突的一种安全设备,从而确保正线列车安全、正常运行。[1][2]
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。合资铁路地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50米。[3]此外,设置安全线时应尽量避免将其尽端设在高填方、桥头及建筑物或设备附近,若距离少于20米,应加固车挡和安装挡车器,以防列车脱轨时造成更大损失。[2]

基本简介

安全线(catch siding)为了防止列车冒进另一进路,发生与其他列车或机车车辆冲突而设置的一种线路设施。是进路隔开设备之一,其有效长度不小于50m。
安全线是维持秩序、保证安全而画的或拉起的禁止越过的线。