克莱尔·李·陈纳德
美国陆军航空队中将
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历史版本
克莱尔·李·陈纳德（1893年9月6日～1958年7月27日），出生于美国得克萨斯州康麦斯，[2]美国空军中将。1937年至1945年，组建美国援华空军“飞虎队”，曾任美国驻华空军特遣队司令、美国陆军第十四航空队司令，与中国人民共同抗击日本侵华。[1][2]
1893年9月6日，克莱尔·李·陈纳德出生在得克萨斯州的康麦斯，1911年在该州师范学院毕业后，成为一名教师。[3][2]第一次世界大战中，陈纳德应征入伍，在本杰明·哈里逊堡军官学校受训，并学习飞行技术，1919年获得战斗机飞行员资格。[6][7]1923年至1936年，陈纳德先后任第19战斗机中队中队长，勃鲁克机场飞行教官、初级训练班主任以及空军战术学校高级战术教官等职，这期间，他结合飞行教学实践，不断创新战斗机空战战术，逐渐形成自己的空战理论。[2][7][8]1937年，陈纳德因患耳疾提前退役。[8][2]同年，应国民党政府邀请，陈纳德抵达中国考察。为了帮助中国抗战，他于1941年8月组建“中国空军美国志愿大队（飞虎队）”，经过专门训练后，先后在仰光、泰国、缅北、云南地区投入对日空中作战。[9][10]1942年7月，“飞虎队”先后被改编为美国驻华空军特遣队、陆军第十四航空队，陈纳德率领队伍飞越喜马拉雅山脉，开辟空中运输的“驼峰航线”。[2][9]1945年7月，陈纳德从陆军退役。此后，他在中国先后成立民航空运大队、民用航空公司，帮助国民党政府运输紧急物资。[2][11]1958年7月27日，陈纳德因病逝世，终年65岁。[2][12][13]
陈纳德率领的美国空军是美国在华的唯一作战部队，经过发展壮大，逐渐成为拥有20000人、1000架飞机的航空队，[14]在三年多的战斗中，他率领将士共击毁敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰，击毙66700名敌军官兵，摧毁了573座桥梁，扭转了抗日战争空中局势。[15][16]陈纳德率部支援中国地面部队，对日军运输线给予打击，阻缓、打乱了日军作战部署，使日军减少了对中国城市的狂轰滥炸。陈纳德所作出的贡献，成为中国抗日战场上削弱敌空中进攻的主要因素。[14]1945年，陈纳德被国民党政府授予“一级宝鼎大勋章”，以示褒奖。[5]1949年，陈纳德的回忆录《一个战士的道路》在纽约出版。[17]1958年7月，美国参众两院通过法案，晋升陈纳德为空军中将，[7]并列为美国十大空军领袖之一，授予他二级橡树叶杰出贡献奖章。[2][5]