青岛流亭国际机场

山东第一大民用机场
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青岛流亭国际机场建立于1982年8月5日，经国务院、中央军委批准后正式成立。2003年，青岛流亭机场进行属地化改革。2006年6月1日，青岛市人民政府正式批准成立青岛国际机场集团有限公司，曾为山东省第一大民用机场，是我国面向日韩的门户枢纽。曾有基地公司3家，分别为东方航空山东分公司、山东航空青岛分公司、青岛航空公司。[1]
青岛流亭国际机场建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；[2]
机场位于青岛市北部，离市中心约23千米[3]，曾为国内干线机场，飞行等级为4E，现有3400米的跑道一条最大可起降波音747型飞机。机场跑道为3400米X45米X87米，平行滑行道为3400米X23米X87厘米。可用停机坪面积44万平方米，登机桥14部，机位44个，包括3个E类机位。货机坪3.2万平方米，停机位4个。[1]机场候机楼面积12万平方米，二层式流程（局部夹层），进出港分流。候机楼弱电系统包括计算机系统集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统。候机楼防火按一级设计建设。通信导航与助航灯光系统按双向I类精密仪表进近设计，并拥有双向激光助航系统。污水处理厂占地4000平方米，日处理能力为每天1000吨，远期日处理能力为每天2700吨。停车场面积2.6万平方米。机场的年旅客吞吐能力可满足1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5120人次以上的需要，达到4E级国际机场的保障标准。[1]
机场曾开通定期航线108条，其中国内航线95条、国际地区航线14条，通航57个国内外城市，为中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、青岛航空公司、厦门航空公司、海南航空公司及日航、全日空、大韩、韩亚、UPS等30家国内外航空公司代理地面保障服务业务；20多家航空公司在机场设立分公司或营业部。[1]
中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。[4]