伊尔-76运输机

苏联第一种喷气式大型军用运输机
伊尔-76(俄语:Ил-76,北约代号:耿直/Candid)是苏联伊留申设计局在上世纪六十年代末研制的四发涡扇战略战术运输机。该机是苏联第一种喷气式军用大型运输机[7],也是苏联空运建设的新起点,具有大航程、大荷载的优势,并被广泛出口,一直服役至今。[8]
伊尔-76的研发始于上世纪六十年代,目的是对标美国C-141“运输星”战略运输机,在安-22的基础上为苏联空军提供一种能够进行更快速的战略战术运输服务的新型运输机。设计由苏联著名飞机设计师谢尔盖·伊留申领导,1967年定型,1971年首飞,也是谢尔盖·伊留申的最后作品。[9][10]
伊尔-76以军事用途为主,翼载低、展弦比大、有完善的增升装置,可空中加油,具有全天候的飞行设备,可以不依赖基地的维护支援,独立在野外执行任务。使用成本很低,甚至可与水上运输成本相比,在民用运输中也得到广泛应用。[11]
伊尔-76总生产数量超过850架,在世界上30多个国家装备过。[12]该机能够以770-800千米/小时的巡航速度运送最大重量为28-60吨的载荷并飞行3600-4200千米的距离。空载状态下最大航程超过8000千米。而且该机的机场适应性高,在一般混凝土跑道或非铺装跑道,甚至是南极雪地都能起降。[13]
伊尔-76还延伸出了空中预警机、加油机、消防机等多种型号。[13]