居庸关隧道

北京昌平区的铁路隧道
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居庸关隧道位于北京市昌平区，是京包铁路（原京张铁路）上的一条铁路隧道。该隧道全长365米，于1909年建成，由詹天佑主持修建。其修建方法为从两端同时进行开凿。广义上，居庸关隧道包括京包铁路居庸关隧道、八达岭高速公路居庸关隧道和京张高速铁路居庸关隧道；狭义上，特指京包铁路居庸关隧道。

铁路隧道

简介

居庸关隧道是京张铁路上的一条铁路隧道，全长365米。居庸关隧道是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。1908年4月14日凿通。京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。詹天佑是修建京张铁路的总工程师。
如今，这条百年隧道和京张铁路时期修建的其它建筑，已成为北京历史的一份珍贵工业遗产和历史见证。