波音727

美国波音公司研制的民航飞机
波音727英语Boeing 727)是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机,是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机。该机乘客量为145人(经济、商务两级)或189人(一级),由三台涡轮喷气式发动机驱动,主要市场是美国内陆主干线。[1]
波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机,1963年试飞,目前已停产。最后一架727在1984年交付使用,总产量为1832架。波音727采用类似三叉戟的设计,3台发动机全部装置在飞机尾部。[1]
波音727的机体前半部沿用波音707的机体设计,部分机身组件与707相同,使波音707及727在零部件方面具有共通性,降低开发成本。采用三人制驾驶舱(正、副驾驶员及一名随机工程师),拥有比当时其它同级飞机更宽的机舱空间,客舱采用单走道,每排安排六个座位,座椅采用「3+3」布局。在机尾下半部设有一条下放式登机梯,飞机在上落旅客时可以不用外接登机桥(梯)。[1]
在波音727飞机历时24年的生产过程中,出厂的主要型号有三种(即100型、200型和200先进型),每种型号又有几个子型或改进型。设计制造波音727飞机的目的是为了在一直被诸如洛克希德公司制造的Electra型涡桨飞机独占的航线上展现喷气式飞机的优良飞行性能和舒适性。为了使波音727飞机具有短跑道起降所要求的低速着陆和起飞特性,波音727首次采用了具有创新意义的结构和布局,如三开缝后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼以及T型尾翼[7]
1963年12月,波音727获得美国联邦航空局颁发的型号合格证。1964年2月, 首架727交付使用。1971年,波音727的销量超过707。1974年,波音727成为波音历史上第一款销量突破1000架的喷气式民用飞机。[5]