包西铁路

国铁一级双线电气化铁路
包西铁路(包头西-西安张桥),北起内蒙古包头市,南至陕西省西安市,全长800.9公里。该铁路是国家“十一五”期间重点建设能源通道,是国铁一级双线电气化铁路设计时速160km/h。包西铁路是中国南北铁路大通道之一,连接包头柳州通道。铁路分为三个铁路区段:包头西至大保当站区段,新建双线;大保当站甘泉北站区段,既有单线增建二线;甘泉北站至张桥站区段,新建双线。
包西铁路的建设始于2007年11月25日,2010年12月28日全线建成通车。铁路规划以煤炭运输为主,客货兼顾,是南北铁路大动脉,连接多个能源基地。该铁路是国家十三个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田煤运重要通道,规划货运能力每年达到10000万吨,客车25对/日。
包西铁路设有34个车站,正线全长800.9公里。全线设有西安延安区段,设计速度200km/h;延安至包头区段,设计速度160km/h。此外,包西铁路还与石太客专、太中银铁路包神铁路等铁路相连接。

简介

铁路信息