法拉利Enzo
法拉利品牌旗下的跑车车型
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历史版本
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法拉利Enzo是一款由意大利汽车制造商 法拉利生产的超级跑车，这款车是F50的后继车型，按照之前两代车型的命名方式这款车应该被称为F60，但是法拉利人认为这款车应该以恩佐·法拉利的英文名字来命名。[5]利落抢眼的车身体现了现代感，兼备了轻质碳纤维车门、发动机罩和行李箱盖。钢质管状构架结构采用粘合加固的凯夫拉材料制成，以提高扭转刚性。重量仅为1100公斤，是史上最轻的超级跑车之一，从而开始了法拉利使用轻质材料的新篇章。[4][1]
Enzo Ferrari于2002年上市，2003年一共生产了349辆，每天只生产一辆，售价65万美元。（仅计划生产 399 辆该款汽车：第 400 辆随后被捐赠给梵蒂冈用于慈善事活动）后来又增产到412辆，当时购买该款车的要求是：有两辆法拉利，并且资产收入职业能配得上，而且还是法拉利的vip，才有资格被法拉利考虑是否有资格购买。[6]Enzo动力系统搭载了涡轮增压V8发动机和一个不同步啮合赛车变速箱。使得2.9升即可产生478匹马力（351千瓦），Enzo的官方0-100km/h加速时间为3.65s，但实际测试中，该数据已经达到了3.2s。此外，Enzo的最高速度超过了350km/h，1/4英里（0-400m）加速时间为11秒。[3][4][1][7]
诞生背景
2002年，一款名为Enzo Ferrari的超级跑车闪亮登场，仅限量生产了399辆。Enzo的诞生是为了庆祝恩佐·法拉利百年诞辰，同时也是一款在技术、性能和设计等方面集合了法拉利公司高水平的超跑。这款车汲取了法拉利在赛道上的丰富经验，其发布是对终极性能概念的展现。Enzo的独特之处在于，它融合了法拉利在F1赛道上取得的关键胜利的经验和先进的赛车技术。在开发Enzo时，法拉利明确了目标，即通过引入F1赛车的人机界面来提升驾驶者的操控体验，打造一个更加协调一致的系统。值得一提的是，Enzo Ferrari的设计具创新性。它的前端形状和功能均借鉴了F1赛车车鼻的设计，而车身侧面则经过打造，以实现车内流体力学的要求。工程师们注重细节之处的空气动力性能提升和高效的地面效应，因此并没有在车辆尾部采用巨大的尾翼。由Pininfarina主持设计的Enzo Ferrari旨在将各种功能结合，并在其外部勾勒出一条美丽的曲线。[2]
法拉利Enzo