恩佐·法拉利
意大利赛车手、法拉利汽车创始人
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历史版本
1908年，恩佐随同父亲去博洛尼亚观看赛车比赛，从此对赛车产生了浓厚的兴趣。1916年，恩佐的父亲和兄弟因流感爆发而去世，家族企业随之倒闭，恩佐也于次年加入意大利军队，但由于患了重病随之退役。恩佐于1919年搬到米兰，并在意大利国家机械工程公司找到了一份新工作，先后担任了测试车手和赛车手。1923年，恩佐赢得了他的第一个“Circuito del Savio”奖杯。1931年8月，恩佐参加了他的最后一场比赛，随后退役。[4][1]1947年，恩佐在马拉内罗创立了一家汽车公司，将其命名为“法拉利”，并生产出第一辆法拉利125S汽车。1977年，恩佐正式辞去公司总裁一职，但实际上仍保留着对公司的控制权。[4]1988年8月14日恩佐于摩德纳去世，享年90岁。[1][2]
从1948年到1988年，恩佐·法拉利的赛车赢得了5000多场比赛，并获得了25个世界冠军。恩佐于1952年被意大利共和国授予“劳动功勋骑士”称号，1962年被联合国授予了享有盛誉的哈马舍尔德社会科学奖，随后于1979年被授予“大十字骑士”称号。[5][4][1]