道格拉斯DC8

美国道格拉斯研制的喷气式客机
道格拉斯DC-8(外文名:Douglas DC-8),是美国道格拉斯飞机公司研制的四发动机大型喷气式客机。1955年开始研发,1958年首飞,1959年交付投入使用,1972 年停产,DC-8共计生产了556架,截止至2023年,仍有至少5架飞机仍在役,主要用于空中实验和灾害救援任务。[1][3][4]
道格拉斯公司于1955年7月宣布正式开发喷气客机项目,首款机型便是DC-8。 DC-8飞机初期装备4台普惠JT3C涡喷发动机最大起飞重量124吨,翼展为43.41m,机长45.87m,最大航程为6920km。当时计划制造五种系列,各系列的外形尺寸、气动特点、要部件和系统都基本相同,主要区别是发动机不同洲际型飞机的载油量较大,并加大了机翼、后机身、尾翼和起落架的结构强度。到1965年该公司又宣布制造三种改变机体的超60(60系)DC-8飞机。[1][2]
2024年2月16日,在役的DC-8(美国国家航空航天局(NASA)所属)飞机上搭载空气质量监测精密仪器在中国台湾省云嘉南到高屏地区量测地面46英尺至11000英尺的各项空气污染物变化,被岛内网友讽。[5]

历史沿革

在20世纪二战结束后,作为商用航空市场霸主的道格拉斯公司受到了新势力波音公司的威胁。在1954年空军加油机竞赛中输给KC-135后,道格拉斯公司于1955年7月宣布正式开发喷气客机项目,以便与波音707竞争市场,首款机型便是DC-8。 DC-8飞机初期装备4台普惠JT3C涡喷发动机最大起飞重量124吨,于1958年5月30日首飞,8月获得FAA适航认证,9月18日在达美航空公司正式运营。DG-8-2于1958年11月首飞,1960年初投入航线使用。[1][2]