涡轮喷气发动机
一种涡轮发动机
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历史版本
涡轮喷气发动机（Turbojet Engine）又称涡喷发动机，是在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机。燃料在其内经过恒压燃烧后放出大量高温燃气来推动涡轮旋转，并依赖燃气流产生推力，通常可用作航空飞行器的动力。涡喷发动机去掉尾喷管并适当改进后，加装动力涡轮，可用于发电和舰船推进装置等。[1][2][5][6][4]
1937年4月，英国的弗兰克·惠特尔研制成功WU涡喷气发动机。1939年8月27日，德国的奥海因研制出HeS3涡喷发动机装备He.178首飞成为世界上第一架涡轮喷气式飞机。至20世纪50年代，涡喷发动机使战斗机顺利突破“声障”进入超声速飞行时代。1957年8月14日，涡喷发动机开始应用于民航机。[7][8]
涡喷发动机既是热机，又是推进器。按压气机类型可分为离心式和轴流式，按发动机转子结构可分为单转子和双转子。其基本构造由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加 力燃烧室、尾喷管、附件传动装置与附属系统等组成。20世纪40年代开始，涡喷发动机在航空器各领域获得广泛应用。大部分军用战斗机、轰炸机、运输机和侦察机以及民航机、个别型号反舰导弹、靶机选用涡喷发动机。从20世纪60年代起，因涡喷发动机装备战斗机航程短、作战半径小以及经济性差等缺点，逐步被涡扇发动机取代。目前涡喷发动机在现役战斗机中还占有一定比例，个别型号涡喷发动机用于巡航导弹、无人机。[2][3][9][10]