阳涉铁路

2004年投用的国家I级单线铁路
阳涉铁路北起石太线的白羊墅站,南达邯长线悬钟站,是国家I级单线铁路,全长199公里,建设总投资20.7亿元,工程于1986年7月10日开工,2004年2月通过国家验收。整个工程完成土石方量1949万立方米,大、中桥83座16672延米,隧道55座40759米,小桥涵415座13022横延米,这些工程初验合格率为100%。
阳涉铁路立交桥共16跨,全长608.1米,总宽24.5米,桥面距离地面最大高差43米,设计为双向4车道,设计时速80公里/小时,先后跨越阳涉铁路、207国道。其中,第3跨与既有阳涉铁路斜交,交角81.7度,采用10片混凝土T梁跨越。每片T梁长50米、重215吨,该次成功架设左幅的5片T梁。[1]

建设意义

这条铁路的投入使用为位于太行山区晋冀两省的左权县涉县等地的老区人民铺就了一条加快经济发展的黄金信道。

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