邯长铁路
国铁I级铁路
条目
历史版本
邯长铁路是一条连接河北省邯郸市和山西省长治市的铁路，[1]全长221.7公里，其中河北境内151公里，[2]山西境内70.7公里。该线路由原磁山支线、邯和支线、磁涉支线和涉长铁路组成，共有车站33个。该线路始建于1978年，设计运输能力为1390万吨，[3]1998年进行了扩能改造，运输能力提升至1900万吨。2010年，为适应现代铁路运输需求，邯郸至长治铁路再次扩能改造，[4]对既有线路增建二线并电气化改造，通车后，运力为18000万吨/年，客车15对/日，[5]长治北站至悬钟站运力为4000万吨/年，已于2015年3月底开通双线电气化，并与邯济、邯黄铁路同时投入运营。[6]该铁路主要用于煤炭运输，是中国北方地区重要的铁路运输通道之一。[7]
简介
邯长线是连接晋东南与冀南最便捷的通道，也是晋煤外运南通道的重要组成部分，与北太焦线（太原至长治北）、阳涉线、邯济线构成山西中路煤炭外运的通道。线路自京广线上的邯郸站向西南引出，沿南洛河西岸，经徘徊、西戍、涉县进入太行山区，在清漳河与浊漳河之间穿过冀晋两省交界处，进入山西省长治市，过黎城、潞城，至太焦线长治北站，在路网中具有重要作用。沿线经过清漳河和浊漳河两条主要河流，地质情况较为复杂。在桥梁设计中，采用柔性墩、斜腿刚构等新技术，在浊漳河谷建有我国第一座主跨为82米钢筋混凝土斜腿刚构桥。
沿途站点
邯郸站