阳逻大桥

武汉市跨越长江的首座悬索大桥
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阳逻大桥，全名为武汉阳逻长江公路大桥，是武汉市跨越长江的首座悬索大桥。该桥位于武汉东北郊，北岸为武汉市新洲区，南岸为武汉市洪山区，是京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段的重要组成部分和控制性工程，被列为国家“十五”重点建设项目。该桥全长10公里，由2.7公里长主桥、7.3公里长接线及一处互通式立交构成。大桥主跨1280米，一跨过江，为世界第八大、国内第三大悬索桥，其南锚碇[dìng]被称为“神州第一锚”。[1][2][3]
阳逻大桥采用双向六车道高速公路；设计行车速度120km/h；钢箱梁全宽38.5m，主桥及引桥桥面净宽33m，北接线路基宽28m，南接线路基宽35m。荷载等级：汽车－超20级，挂车－120级；设计洪水频率1/300；设计地震烈度VI度；通航净高在设计最高通航水位以上24m，通航净宽度为单向通航不小于230m，双向通航不小于425 m。大桥建设单位是武汉绕城公路建设指挥部；主桥设计单位是中交公路规划设计院有限公司、湖北省交通规划设计院联合体；施工单位是中交第二航务工程局有限公司、中铁大桥局集团有限公司。于2003年11月开始施工，2007年12月26日建成通车，总投资19.6亿元。[2][3][4]

概况

武汉阳逻长江大桥也称为武汉长江五桥，在武汉长江二桥下游约 27.19公里 处，大桥北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。
大桥设计全长 10公里，由 2.7公里 主桥、 7.3公里 接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽 33米，双向6车道、沥青混凝土路面，为全封闭、全立交高速公路特大桥，设计行车速度 120公里/小时。