哈罗铁路

哈密南站至罗中站的货运铁路
哈罗铁路北起在建中的兰新铁路第二双线哈密南站,沿途经过花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中等9个车站,直接挺进有着“死亡之海”之称的罗布泊,正线全长373.8公里,站线34.8公里。2009年5月25日,哈罗铁路开工仪式在哈密举行。2010年5月25日,在哈密市花园乡隆重举行哈罗铁路建设动员大会。2012年7月22日,“生命禁区”首条铁路全线贯通。2012年11月29日正式通车。[1][2][3]

铁路介绍

哈罗铁路位于新疆哈密市和巴音郭楞蒙古自治州境内,全长约360公里,自既有兰新线哈密市引出,向西南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进,伴行哈密-罗布泊公路东侧,至线路终点罗布泊镇罗中区,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电气化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。工程总投资29.93亿元,总工期2年,2012年11月29日正式开通运营。
2012年11月29日12时26分,随着现场指挥人员一声令下,57001次货运列车自哈密南站驶出,奔向有着“死亡之海”之称的罗布泊,这标志着哈(密)罗(布泊)铁路正式建成通车,罗布泊由此告别没有火车的历史。
2009年5月25日,新疆哈罗铁路开工仪式在哈密举行。该铁路建成后将满足罗布泊钾盐开发需要,并将直接促进新疆优势资源转换和旅游资源开发。