多尼尔328（Fairchild-Dornier 328）是由德国多尼尔公司所研发的可分别采用涡桨及涡扇引擎的支线客机，在1991年首航，1992年取得适航证；2005年停产。Do 328是唯一一款同时拥有涡桨和涡扇发动机型号的飞机。[1] 简介
多尼尔328喷气式飞机是一款双发动机涡轮风扇支线客机。这款飞机是由德国多尼尔公司在多尼尔228和多尼尔涡桨飞机的基础上发展而来的型号。其零部件由多个国家的制造商共同生产，包括美国、德国、意大利、葡萄牙、中国和英国。 多尼尔328喷气式飞机在结构设计上大量使用了Kevlar和碳纤维增强塑料(CFRP)复合材料。与波音727和737相比，该机型为旅客提供了更宽敞的座位空间和更高的过道高度。 该飞机继承了多尼尔228的基本TNT超临界机翼设计，并结合了NRT的气密新机身。内部容积的优化使得座椅宽度超越了波音727或波音737。此外，与涡轮螺旋桨型号相比，多尼尔328喷气式飞机在设计上进行了多项改进，包括新的吊挂/短舱、中机翼连接件，以及增强的起落架和刹车系统。飞机配备了标准型的APU。