重庆轨道交通5号线

中国重庆市的一条轨道交通线路
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重庆轨道交通5号线（悦港北路站—跳蹬站）是中国重庆市的一条地铁线路，全长48.66千米，其线路标识色为“浅葱蓝”，于2023年11月30日正式贯通载客运营。重庆轨道交通5号线贯通运营后能够有效串联九龙坡区、渝中区、江北区，其中，红岩村大桥横跨嘉陵江，是连接5号线南北段的咽喉段。[1][2][3][4]
其中园博中心站至大龙山站段于2017年12月28日开通初期运营；大龙山站至大石坝站段于2018年12月24日开通初期运营；石桥铺站至跳磴站段于2021年1月20日开通初期运营；园博中心站至悦港北路站段于2023年2月27日开通初期运营；[5]大石坝站至石桥铺站段于2023年11月30日开通初期运营。[2]

内容简介

由中建六局施工建设的重庆轨道交通5号线跳磴至江津段上跨渝贵高铁桥梁转体施工顺利完成，经过150分钟争分夺秒鏖[áo]战，顺利完成轨道转体施工，创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。
据项目技术负责人介绍，重庆轨道交通5号线江跳段，上跨渝贵高铁段位于重庆市主城区，南临华福大道出城主干道，右线东邻渝贵高铁、左线西邻渝贵高铁，北邻110KV华跳南北线高压线，南邻110KV敖跳南北线高压线，相当于“在葫芦上演杂技”，施工场地狭小，施工难度巨大。转体工程采用双线分离上跨渝贵高铁设计，左右幅双线顺时针同转98度，左线设计为（44.5+51.5）mT构，右线设计为（42.5+37.5）mT构，左右线均位于半径350m的圆曲线上，距渝贵高铁回流线水平最小距离8.8m，垂直最小距离2m，轴线偏差不大于10mm，顶面高程偏差正负20mm，两座桥梁存在较大偏心，且是“瘦高挑”，因此安全稳定性是转体施工的一项挑战。