温福铁路

温州南站至福州站的一级铁路
image
温福铁路（Wenzhou-Fuzhou Railway）是中国国家铁路网规划中的一条国铁Ⅰ级铁路，连接了浙江省温州市和福建省福州市。该铁路是沿海通道和“四纵四横"快速客运网的重要组成部分，也是浙闽两省之间的便捷铁路通道。温福铁路于2002年9月获得国家发改委批准立项，并于2009年9月28日正式开通运营。全线长302千米，设有12座车站，总投资约为174.8亿元。设计时速为250千米，运营时速为200千米。温福铁路是福建省首条快速铁路，也是东南沿海客运专线的一部分。该铁路由铁道部、福建省和浙江省合资建设，于2005年8月开始建设，2009年7月1日试运行并开通货物列车，同年9月28日正式运营和谐号动车组客运列车。最快的列车D3108次动车组可在1小时25分钟内直达温州和福州之间。温福铁路是一条双线电气化铁路干线，属于“十一五”重点建设项目，也是“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。该铁路的建设投资约为126.6亿元。为了改善福州和浙江之间的交通连接，政府计划建设一条更快的平行客运专线，名为温福高速铁路。

历史沿革

早期探索

1921年（民国10年），孙中山先生在他的《建国方略》里描绘了 中国沿海铁路的蓝图，其中就把温州至福州的铁路纳入建造上海港至广州港铁路沿线的一部分：“自南方大港广州起，至…潮州，经饶平出广东界，入福建诏安。自诏安经云霄、漳浦、漳州以及厦门。由厦门，历泉州、兴化，而至福州省城。自福州以后，用与福州镇江线同一之方向抵福安，至福宁，又转而北，至福鼎。过福鼎后，出福建界，入浙江界，经平阳，至温州……”然而，孙中山先生虽雄心勃勃，无奈当时内有军阀混战，外有列强侵夺，终壮志难酬。
温福铁路开通