阜鹰汕铁路

安徽阜阳至广东汕头的铁路干线
阜鹰汕铁路又名阜汕铁路,是阜阳鹰潭梅州汕头之间时速160公里的低型快速铁路干线,主要由安徽境内的阜阳至六安铁路(阜六铁路)、跨江西安徽的六安-安庆-景德镇铁路(六安景铁路)、跨江西广东的鹰潭至梅州铁路(鹰梅铁路)和广东境内的广梅汕铁路(含既有线和扩能线)组成。是国家中长期铁路网规划 (2008年调整)项目,内陆腹地至东南沿海地区新通道,阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-抚州-瑞金-梅州-潮州-汕头区际干线铁路的南段。安徽段长度尚不明确,江西省境内约550公里,广东省境内约230公里。[1]
2008年9月5日,国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划;2008年12月28日,铁道部同意2009年启动前期工作,并尽早开工建设;2009年4月9日,铁道部发展计划司下文,邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。

线路走向

安徽境内

阜阳至六安铁路(阜六铁路),铁路规模为国铁Ⅰ级,单线电气化,设计120km/h,预留160km/h,于2009年8月10日正式开工建设,计划2013年底建成通车,已经于2014年1月8日正式通车,主要为货运。阜六铁路于2014年7月2日正式开通客运,首趟列车K8361(阜阳——上海)。