广梅汕铁路（Guangzhou-Meizhou-ShantouRailway），简称广梅汕线，是中国广东省内一条连接广州市、梅州市和汕头市的国铁Ⅱ级客货共线铁路，为粤东区际干线铁路之一。 广梅汕铁路于1991年5月31日全线动工建设；1995年12月28日全线开通运营。2012年12月16日，广梅汕铁路广州东站至龙川站区间完成电气化改造。 广梅汕铁路西起广州东站、东至汕头站，全长597千米，客运站点12个；线路设计速度120千米/小时（龙川以西段）、80千米/小时（龙川以东段）。截至2018年8月，广梅汕铁路旅客列车最高运营速度120千米/小时，其增建二线主线工程贯通。 历史沿革
1986年，广东省政府拟建广梅汕铁路。按照规划，广梅汕铁路是广州至漳州铁路的组成部分，也是外地进入广东省的第二条南北通道（北京—九江—赣州—广州—九龙）的经由地段；建成后可与京广线、广深线和广茂线三条铁路相连，北可通达内地各省干线铁路，南可直达黄埔、湛江、汕头三个港口和深圳、九龙两个口岸。