阜（Fù）六（Lù）铁路，即安徽省阜阳至六安铁路，北起阜阳市，途经颍上、霍邱，至六安市与宁西铁路接轨，全线共有车站14个，是国家规划建设的阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分，纵贯皖西北、全长166公里，货运为主，旅客列车设计时速160公里。 规划意义
阜六铁路，被列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》项目，是规划中阜鹰汕铁路的北段。由中国铁路总公司和安徽省合资建设的京九铁路大枢纽阜阳至六安的铁路，2009年8月10日正式开工。 这条铁路是国家规划建设阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重要组成部分，对完善国家干线铁路网布局，构筑区域综合交通体系，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。同时，阜阳至六安铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道，对促进“两淮”煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发，保障沿江乃至 东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。 阜六铁路北起阜阳市境内的阜淮铁路袁寨站，途经颍东区、颍上县、六安市霍邱县，终点至六安市，与宁西铁路分路口站接轨，为我省境内第一条一次性开通时速达160公里的单线有砟电气化普速铁路。全线正线长167.8公里，共设13个车站，其中新建六十里铺、南照、临水、冯井、吴集、白莲、河口、霍邱、曹庙和清凉寺10个车站，改建六安、分路口、袁寨3个车站。