基本介绍
加力燃烧室
加力燃烧室是军用航空涡轮发动机特有的部件。一般来讲，当气流从燃烧室出来时的温度（即涡轮后温度）越高，输入的能量就越大，发动机的推力也就越大。但是，由于涡轮材料等的限制，目前航空涡轮发动机的涡轮后温度只能达到1650K左右。现代战斗机有时需要短时间增加推力，就在涡轮后再加上一个加力燃烧室喷入燃油，让没有得到充分燃烧的燃气与喷入的燃油混合再次燃烧，由于加力燃烧室内无旋转部件，温度可达2000K，可使发动机的推力增加至1.5倍左右。其缺点就是油耗急剧加大，同时过高的温度也影响发动机的寿命，因此发动机开加力一般是有时限的，低空不过十几秒，多用于起飞或战斗时，在高空则可打开较长的时间。 加力 燃烧室里最重要的部件叫做火焰稳定器。火焰稳定器究竟起什么作用呢？打个比方，如果点起一支蜡烛，风一吹它就灭了，这是因为风的气流使火焰不稳定。如果加力燃烧室里面没有火焰稳定器，在加力燃烧室里就点不着火，因为有那么高速、高温、高压的气流在那儿流动着，要点着火是非常困难的。火焰稳定器为什么能够起稳定火焰的作用呢？原因在于它是一圈带有角度的喇叭口，这组供油，气流从前边流过来，到了这个地方形成一个旋流，再喷油点火就可以燃烧起来，再喷油点火就可以烧到后面去，这样就可以使得加力燃烧室点起火来持续地燃烧。